成都鋼筋網(wǎng)片的作用在路面工程介紹：

鋼筋的鋼筋混凝土路面網(wǎng)絡應當符合現(xiàn)行行業(yè)標準"公路水泥混凝土路面設計規(guī)范"JTGD40規(guī)定。使用冷軋帶肋鋼筋時，鋼條直徑不應小于8mm，縱筋間距不得大于200mm。橫向鋼筋的間距不應大于300mm縱筋和水平鋼筋的直徑。焊接網(wǎng)絡，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm鋼筋的保護層厚度。鋼筋混凝土路面，可根據(jù)鋼筋混凝土路面使用的焊接網(wǎng)的有關規(guī)定進行。

當混凝土路面的伸縮縫與固定結構相連接時，在相鄰結構的末端可以設置雙層鋼筋網(wǎng)片，或板的厚度逐漸增加20%。在大約6到10倍的厚度的平板。

當混凝土路面與橋梁連接時，橋頭有一次搭車時，應在板材與混凝土表面層壓板之間設置610mm鋼筋混凝土表面層。當橋斜時，鋼筋混凝土板的尖角部分應通過鋼筋網(wǎng)片加固。

在混凝土表面下有一個箱形結構的橫向通道，頂部表面與底部之間的距離小于400mm或埋入基部。在結構的頂部,混凝土表面的頂部和底部應放置在混凝土表面的頂部和底部。在混凝土表面下有一個圓形管狀結構。當從上到下的距離小于1200毫米，表面一層鋼絲網(wǎng)應該設置在混凝土面板層兩邊的結構，和厚度的鋼筋網(wǎng)片位于1/41/3的頂面表層。